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中航工业在中东出大招:竟把无人机当手机卖(图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-27 11:09  来源:澎湃新闻  浏览次数:12836
核心提示:据“航空工业”微信公众号报道,迪拜航展中国航空工业展台前,人潮可以用“没有停歇”来形容:有穿着制服的军队代表、身着中东特色服装的观众,亦有西装革履的各方来客。
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  据“航空工业”微信公众号报道,迪拜航展中国航空工业展台前,人潮可以用“没有停歇”来形容:有穿着制服的军队代表、身着中东特色服装的观众,亦有西装革履的各方来客。

  中国航空工业的展台,尤为引人注目的无疑是“AVIC UAS Total Solution”单元,两台大型模拟机以及一幅巨大的电子显示屏构成了“无人机系统整体解决方案”综合演示平台;“翼龙”Ⅰ、“翼龙”Ⅱ以及未来概念无人机“风云”Ⅰ、“风云”Ⅱ相伴在侧,相得益彰。展馆外,1:1打造的全尺寸无人机“翼龙”Ⅰ、“翼龙”Ⅱ以及“云影”无人机在中东地区阳光的热情下傲然挺立,不改坚韧本色。

  “中国航空工业在本届航展上最大的亮点,就是首次全面展示了中国航空工业无人机系统的总体先进技术以及给用户提供整体解决方案的能力。”中国航空工业副总经理张新国在接受媒体群访时指出,此次展示涵盖了无人机装备本身、地面站、数据链等方面的全部能力,我们有能力为用户提供无人机系统整体解决方案。

  张新国认为,对于无人机来说,涵盖了两个层面。单从无人机装备来看,它涵盖了无人机机体、动力,到各种电子系统、机械系统以及软件和通信系统,还有各种载荷和传感器。从另一个层面来讲,无人机指的是无人机系统,除去无人机装备本身,还要有相应的地面控制站,以及联系两者之间的数据链。在无人机长距离的飞行中,更需要导航通信。飞机、地面站和数据链,融合形成“机站链一体”,这才构成了全部。

  无人机系统整体解决方案就包括了空中无人机、地面控制站、地面通信站、数据链和通信设施,实现虽然人不在机上,但是人在回路中,各个部分都只是大的网络系统中的节点。张新国指出,一个地面站同时可以控制多架飞机。由于无人机可实现跨地区转交指挥权的特点,因此多少个地面站配备多少架无人机,从而构成一个完整的组网系统,需要根据实际情况来进行配置。

 
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